Cette association   מעבירים בטוחים לחיות ברa de multiples raisons d’être reconnue et appréciée des citoyens israéliens, autant de raisons que de missions qu’elle accomplit depuis des années qui ont toutes pour objectif la préservation de la faunes sauvage.

Le 1er danger provient du risque de fragmentation des populations associée à une érosion génétique. Ainsi une espèce qui, du fait de la construction de routes ou de l’urbanisation, se voit fragmentée en petits groupes isolés les uns des autres peut se retrouver dans une réduction du flux génétique et dans la consanguinité. Ce risque existe dans tous les pays du monde mais il n’est pas toujours pris en compte avec le même engagement.

Et la solution à ces deux problèmes est la même : organiser la continuité territoriale en favorisant le passage entre des zones isolées et notamment en créant des corridors écologiques au-dessus et au-dessous des routes.

Les nouveaux axes routiers incluent de plus en plus :

• des écoducs (ponts végétalisés)

• des passages souterrains dimensionnés pour la faune

Ils vont permettre de

• réduire les collisions faune-véhicules

• reconnecter des populations isolées (gazelles, hyènes, porcs-épics, reptiles…)

Sans doute une démarche plus professionnelle dont voici quelques éléments clés :

Usage croissant de la donnée

• caméras de suivi

• capteurs de passage

• analyse des déplacements animaux

Ces données permettent d’identifier :

• les points noirs de mortalité

• les trajectoires migratoires réelles (et non supposées)

Une collaboration avec d’autres acteurs du secteur tels que 

• Israel Nature and Parks Authority

• Keren Kayemeth LeIsrael

Et l’associer davantage à son action :

• campagnes contre les collisions routières

• pédagogie autour de la biodiversité locale

Extension de passages fauniques dans des zones critiques :

• Galilée

• Judée

• Néguev nord

En 2026, l’association מעבירים בטוחים לחיות בר développe des applications avec les fonctionnalités suivantes :

  🚗 alerte conducteur
→ notification lorsqu’on approche d’une zone de passage animal 

  🦊 signalement citoyen
→ animal observé, blessé ou collision 

  🗺️ cartographie dynamique
→ corridors écologiques, points noirs 

  📊collecte de données passive
→ enrichissement continu des modèles de déplacement.

Jean-François Strouf