Depuis ce lundi, les propriétaires de deux-roues électriques (vélos, trottinettes) circulant sans plaque d'identification à Tel-Aviv s'exposent à une amende considérablement alourdie. Le montant de la sanction est passé de 100 à 500 shekels, soit une multiplication par cinq de la pénalité financière.

Cette mesure de durcissement s'accompagne d'un risque accru de confiscation du véhicule, générant des frais supplémentaires et de lourdes démarches administratives pour récupérer son bien.

Les chiffres témoignent d'une application rigoureuse de cette réglementation depuis le début de l'année : pas moins de 30 888 procès-verbaux ont été dressés pour non-respect du code cycliste, tandis que 1 500 véhicules ont été saisis par les autorités.

Pour sensibiliser la population, la municipalité de Tel-Aviv a lancé le mois dernier une campagne de communication visible : des autocollants rappelant que "Seuls les cyclistes munis d'une plaque d'immatriculation sont autorisés à faire du vélo" ont été apposés sur les principales pistes cyclables de la ville.

Adoptée par voie législative gouvernementale, cette réglementation est entrée en vigueur en août 2024. Depuis cette date, les propriétaires sont tenus de procéder à l'enregistrement et à l'installation de leur plaque d'identification.

Le contrôle de cette réglementation s'appuie sur un réseau de surveillance étendu. Les inspecteurs municipaux et la police israélienne peuvent compter sur des dizaines de caméras stratégiquement positionnées dans toute la ville.

Ces équipements se concentrent particulièrement aux endroits où les cyclistes adoptent des comportements dangereux : circulation illégale sur les trottoirs et dans les zones piétonnes, mettant en péril la sécurité des piétons. Les images captées sont analysées en temps réel par des inspecteurs depuis un centre de contrôle électronique centralisé.