Un accident impliquant un train de marchandises a provoqué des dégâts considérables sur le réseau électrique ferroviaire israélien, entraînant la fermeture de liaisons stratégiques en pleine période estivale.

Dans la nuit de jeudi à vendredi, une collision entre un convoi de fret et les caténaires a gravement endommagé l'infrastructure électrique à deux points névralgiques du réseau. Les câbles d'alimentation ont été sectionnés sur plusieurs centaines de mètres dans la zone de Ganot Junction, au sud de Tel-Aviv, ainsi qu'entre Hadera et Netanya.

Cette défaillance technique paralyse les axes ferroviaires les plus fréquentés du pays, notamment les liaisons entre Haïfa, Tel-Aviv et Jérusalem, privant des milliers d'usagers de leur moyen de transport habituel.

Des solutions d'urgence déployées

Face à cette situation exceptionnelle, la compagnie ferroviaire nationale mobilise tous ses trains diesel disponibles pour maintenir un service minimum. Les équipes techniques s'activent simultanément pour évacuer les débris et réparer les installations électriques endommagées.

Pour pallier les interruptions, un dispositif de substitution par autocar a été mis en place. Des navettes desservent les principales gares affectées : Tel-Aviv Savidor Central, Lod, l'aéroport Ben Gourion, Netanya, Binyamina, Hof Carmel à Haïfa et Modi'in Central.

Un réseau partiellement opérationnel

Plusieurs liaisons continuent de fonctionner normalement, notamment la ligne rapide vers Jérusalem et les connexions vers l'aéroport Ben Gourion. Cependant, les trajets longue distance subissent des modifications importantes : les trains en provenance du sud s'arrêtent désormais à Lod, tandis que ceux du nord ne dépassent plus Binyamina.

Cette situation met à rude épreuve la mobilité des Israéliens en période de forte affluence touristique, les autorités ferroviaires s'efforçant de rétablir progressivement la circulation normale tout en menant l'enquête sur les circonstances de cet incident inhabituel.