Les Industries des Chantiers Navals d’Israël -Israeli Shipyards Industries- détenues par Shlomi Fogel, Sami Katsav et la famille Shmeltzer, ont déposé leur dossier dans le cadre d’un appel d’offres lancé par le gouvernement grec en vue de la privatisation du port de Lavrion. L’entreprise vise à acquérir 51 % du port, les 49 % restants devant rester entre les mains de l’État grec. Une garantie de 5 millions d’euros a déjà été versée.

Situé à proximité de l’aéroport d’Athènes, dans la région du port du Pirée, le port de Lavrion dispose de 1 000 mètres de quais et couvre une surface de 31,4 hectares. Il accueille un large éventail d’activités : transport de fret, conteneurs, navires de croisière, ferries vers les îles et une petite marina pour yachts.
Un atout stratégique majeur de Lavrion réside dans le fait qu’il dessert déjà Israël via plusieurs lignes de fret. Son acquisition pourrait aussi avoir une portée nationale importante : en cas de situation d’urgence, Israël bénéficierait d’un point logistique supplémentaire en Méditerranée.
Si l’entreprise israélienne remporte l’appel d’offres, ce serait la première fois qu’elle détiendrait un port hors d’Israël. À ce jour, sa seule activité à l’étranger concerne l’exploitation de 13 navires de charge dédiés au transport de matériaux généraux, notamment de ciment importé en Israël. La gestion de navires de passagers et de ferries constituerait donc une nouvelle activité.